Page 23 - 台電月刊2022年9月號

光明計畫預計在德基和谷關兩座水庫之間打造約 10.7 公里長的頭水隧道，計畫開始執行前就有多層次 的問題必須同步處理。首先在發包工程之前，需要先 盡可能做好規劃，以避免最初的預期與實際執行後有 太大的落差。水力電廠的開發在前期由電源開發處做 可行性研究，會訂定初步的線路、粗估經費及工期， 中間經過營建處規劃設計及工程發包，再做一次工程 所需調查;計畫案移到現場施工單位後，也會再做相 關調查，期間的每一次調查都有可能微調原定的線路 及施工方法、抓出更精準的預算及工期。 在用地方面，雖然山區大多為國有土地，但可 能分屬不同單位，同時使用上亦可能受到不同法規 的限制，例如水土保持法等，台電必須多方協調與 溝通，逐一破關後，才能興工。光明計畫目前就正與 公路總局協調施工期間的交通問題，電源開發處課 長鍾志成說明，光明計畫施工期間主要的進出道路 為台 8 線，但台 8 線道路較窄，且易受豪大雨影響而 致淺層崩塌，大型工程車進出也可能影響到當地居 民交通，因此，台電正與公路總局研議解決交通問 題的方案。 德基水庫現有 3 組慣常水力機組運轉中，未來將做為「大甲溪光明 抽蓄水力發電計畫」上池。 「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」空間圖 和平區 谷關水庫 頭 道 水 德基水庫 臺中市 南投縣 隧 地下廠房 No.717 TAIPOWER 21