Page 8 - 《台電月刊》2017年1月號第649期

封面故事

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▲ 風光明媚的台中發電廠，為當
時避免南北輸送電力的線路損
失，而決定在臺中港建廠。

大修在冬季 備戰豔陽天

近年來的氣候異常，令人印象深刻。去（105） 調度的備用容量率已不到 6％，顯現出整體電源的
年一入夏，就創下近 10 年備轉容量率歷史新低 相對不足。
的 1.64％，夏天之後又來隻秋老虎，不論發、供、
輸、配電單位的同仁，每天緊盯尖峰用電高低起 為了趕在氣溫較低、用電量較低時進行機組
伏，過得是步步驚心、夜不安枕。 維修，去年冬季期間備轉容量率僅有 5 ～ 6％的
水平已成為常態。而去年 10 月，是臺灣過去幾十
燠熱天氣終於熬過，想說天涼了，大伙暫可安步 年最熱的 10 月分，導致備轉容量率數度瀕臨 3％，
當車、清靜稍歇。沒想到，冬天還是天天供電吃 接近「限電警戒」，這種供電緊澀的狀況，與往
緊，各電廠在忙著檢修、大修之餘，還要隨時待 年的運轉情況大不相同。吳進忠認為，主要原因
命重啟機組，眼前各電廠真是忙得如火如荼。 在於整體發電容量的不足。

冬天供電緊澀 與往年大不同 台電發電處處長賴如椿指出，由於溫室效應
的影響，105 年秋、冬季節氣溫居高不下，導致
台電電力調度處處長吳士襄指出，往年在 10 各機組維修期程的延後，以及未來截止期的提前，
月以後，各電廠都漸漸進入歲修高峰期，可是去 工期明顯大幅縮短，造成人力調度困難，如果再
（105）年 10 月、11 月天氣還是很熱，尖峰負載 加上一例一休新制開始實施，本來已青黃不接的
仍然偏高，加上部分機組已經依照既定排程進行 人力更形短絀。
檢修、歲修作業，發電機組的減少，導致備轉容
量率也隨之抑低，此時如果某部運轉中機組一出 最嚴峻狀況 核一、二廠全停機
狀況，馬上會造成供電緊澀的狀況發生。
電 力 修 護 處 副 處 長 莊 進 華 臉 色 凝 重 的 說，
電力調度處副處長吳進忠說明，帳面上台電 針 對 台 電 各 電 廠 及 部 分 民 營 電 廠（Independent
尖峰負載的備用容量率有 10.4％；但實質上，核 Power Producer, IPP）機組，進行年度大修是修護
一廠 1 號機及核二廠 2 號機受到相關法規限制不 處的重要任務，但因氣候因素，部分機組必須延
能運轉，扣掉兩部機組 4.4％的發電容量後，可供

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