Page 42 - 台電月刊2023年9月號

Lifein Taipower 電力與生活 40 台電月刊 112年9月號 智慧綠運輸 城市風情更悠遊 諮詢顧問|國立臺灣師範大學永續管理與環境教育研究所 葉欣誠教授 文|李宛澍 點開 APP，查看最近的 Ubike 租借點，優雅從容掏出 TPASS(行政院通勤月票)，騎著單車， 涼風拂面，不急不徐銜接公車或捷運，剛好趕上我的高鐵車班。一卡到底，慢活又健身，整個 城市都是我的伸展台。全球經過新冠疫情和封城的衝擊，加速各大城市反思生活型態，打造以 人為本的綠色交通系統，許一個更宜居的城市願景。 綠色智慧交通網 宜居城市行動標配 宜居城市多是以公共運輸、步行與單車 為主的慢行空間取勝，城市中主要交通，不依 賴機車、自用客車，可以靠公共運輸和單車、 步行到達他們想去的地方。這趨勢呼應綠色交 通，是以環境永續發展為基礎，結合資通訊創 新服務，打造低碳運輸系統。 英國雜誌 Monocle 於 2022 年發布年度全球 宜居城市評比，臺北市名列第10名，是亞洲國 家中唯二入選前十大之列(另一個入選的亞洲 城市是東京)。臺北市入選原因中包含，大眾 交通運輸系統發達、公車及火車少有誤點、公 共自行車站點超過 1,000 座、捷運系統持續發展 擴大等因素。顯見，便利的大眾運輸系統結合 智慧化資訊服務，讓居民通行無阻，是普世城 市價值。 同時，臺灣人口結構持續老化，將於 2025 年邁入超高齡社會。迎接超高齡社會，更需要 友善的大眾運輸(例如低地板公車)、安全的 人行空間等無障礙交通規劃，提供高齡者、弱 勢族群外出便利的服務，不因年齡和體況影響 移動的權利。 享綠生活學 09