Page 9 - 台電月刊2023年2月號

台電總經理王耀庭(右一)於深夜至第四工區現場為第一線 施工人員加油打氣。
最專業的團隊 把不可能變可能
行政院大刀闊斧推動「屏鵝公路纜線141公里 地下化暨種樹百里2.0計畫」，在感恩茶會上，時任 行政院長蘇貞昌致詞時提及，臺灣腹地面積不大， 要在世界占有一席之地，就必須跨部會及跨領域合 作，彼此互相幫忙、不計較，才能戰勝困難。國境之 南的屏東恆春，每年約 600 萬人次到訪，平日車流量 已經很大，年節期間更是壅塞，因此必須搶在農曆 春節前完成這項跨部會超級任務。這次計畫執行期間 遇到暑假以及選舉，不僅地方上有反彈聲音，塞在 屏鵝公路上的遊客更是直接搖下車窗向窗外的施工 人員抱怨。他為第一線的同仁感到不捨，也感謝所有 相關單位的努力。
蘇院長表示，一開始在行政院召集相關單位與 會時，就知道這次計畫執行起來確實相當困難，但 正因為困難才需要以中央之力，集結最優秀的團隊 一起完成。從缺料、缺工、交通打結，到碰到難題 時，團隊一起設法解決。如今痛苦已過，「國境之南 的屏鵝公路再也沒有電線電纜，只有綠樹成行。」留 下美麗的天際線，相信參與這次計畫的每一個人， 都知道其間甘苦，也將了解這會是最值得榮耀的工 作成果，也是最美好的人生回憶。
經濟部次長兼台電代理董事長曾文生多次至屏東施工現場關心進度，勉 勵台電同仁及承攬商。圖左起:台電副總經理陳銘樹、承攬商代表、代理 董事長曾文生及屏東區營業處處長顧育成。
經濟部次長兼台電代理董事長曾文生上台致詞 時表示，感謝蘇院長給台電兩次表現的機會，一次 是民國 111 年上半年的「班班有冷氣」，另一次就是 下半年的「屏鵝公路纜線 141 公里地下化暨種樹百里 2.0 計畫」(以下簡稱:屏鵝電纜地下化)，兩次均由 台電執行。曾次長指出，剛接收到指令時，了解施工 初期缺料情形，立即與配電處討論，規劃動員全台 電之力，從各區營業處籌措工程所需物料。台電副總 經理陳銘樹在內部會議上要求同仁，一切以屏鵝公 路計畫為優先，「聽到這句話，我就安心一半，一切 有譜了。」
繼之在民國111年11月初，他到當時進度落後 的水底寮，聽見四位承攬商業主正在討論哪一段工 程會先完工，要讓工班留下來支援其他未完工的工 程，完全互助合作無私付出。甚至在半夜12點多， 他在現場看見承攬商業主，放下身段下去一起拉纜 線。「這時候就已經知道，在大家有志一同，且不計 較的情形下，這件事一定會成功。」原訂民國 112 年 1 月 15 日完工，卻能提早在 11 月下旬完成並於 12 月 底慶功，都是大家共同努力的結果。最後，曾次長打 趣說「經過這次交通部、經濟部跨部會的合作，以後 若有機會再合作，大家無私合作，就一定會成功。」
TAIPOWER 7
No.722