Page 35 - 台電月刊2022年9月號

位於3樓，因此還需利用大吊車將電纜線軸吊至3 樓，再利用滑板將電纜線軸移至G.I.S.室旁，過程相 當費力。電纜引至 3 樓 G.I.S. 樓地板時，由於進入角度 與樓地板平行，必須輔以固定式吊車及滑車，將電纜 吊高，儘可能與樓地口成垂直，電纜所需彎曲半徑方 足夠，不致傷及電纜安全。 電纜進入1~2樓管道間後，直接垂直進入地下1 樓電纜整理室，其中會經過 1~3 樓樓地板，為避免樓 地板電纜固定孔，尖銳 RC 及附屬鐵器刮傷電纜，經 班長與班員研議後，至市面尋覓青龍管(8"Ø)，可 固定於樓地板口處保護電纜安全，並輔以拉吊機牽引 電纜進入青龍管內。進入 1 樓管道間後，因內部空間 高達 8 公尺，電纜以固定座固定於牆面，需搭設施工 架或電動升空車輔助施工，作業相當費力。再進入地 下1樓及2樓後，樓層高度降低至2公尺，轉彎半徑 勉強符合彎曲半徑之規定，但須與既設電纜線路交叉 處保持足夠之安全間距，並避免擾動送電線路而發生 跳脫停電事故，及保護施工人員之安全，延線不易， 區間內又有送電中電纜交叉情形，需以防爆毯包覆已 設送電中電纜線路，避免電纜碰撞而發生意外事故。 延放電纜最關鍵處在於必須在變壓器旁搭建施工 架，並於其上裝設拉吊機，將電纜頭由地下室引拉至 1樓D.TR處，並須維持足夠電纜長度裝設終端匣， 由於電纜長約30多公尺、1,000公斤左右，為支撐電 纜重量，防止電纜延放過程中向下滑落，在電纜離軸 時，於電纜尾端加裝拉線機牽引固定電纜，方能配合 施工過程之電纜移動。在使用拉吊機引拉電纜線同 時，3 樓 G.I.S. 室、1、2 樓管道間及地下 1 樓等施工人 員，均須使用拉線機同時拉線，讓電纜長度、彎曲半 徑及電纜曲度符合規定，方能如質如位固定電纜，此 時因欠缺技術人員，班長須於每個步驟進行中，隨時 在 1~3 樓及地下室間上下移動監視及指導工作人員， 做好保護電纜工作，工作極為艱辛。 師傅帶領 傳承核心技術 八連 D/S 擴增 D.TR 工程於民國 110 年 7 月開始施 作，110 年 10 月完成，施工完成送電後，可增加新北 市汐止及臺北市南港兩地區送電容量。這項工程皆以 D.TR 於有限空間內搭設施工架延拉電纜。 台電自有人力施作，工作按各樓層人力分布量，必須 有10~13名人力方能保障電纜施工安全，在本段6名 自營人力及第二工務段派員支援人力下，整合介面， 在全體班員同心協力，克服各項困難，完成增設連絡 線電纜延放之艱鉅任務，實屬難得，在此感謝北區施 工處第二工務段派員協助。 電纜機電工程之電纜延放、接續匣及終端匣施作 之良莠，影響電纜線路故障率及安全性甚鉅，精湛的 核心技術，無論自營施工或檢驗承攬商施工之品質， 皆為必備條件。在這次工程中，自營分隊(兼檢驗工 作)工地施工成員原有 11 名，現有自營施工有 6 名， 其中 4 名(包含 2 位班長)為 25 年至 35 年精湛技術人 力，經過長時間磨練，熟稔電纜核心技術，5名(包 含1位班長)支援161kV大潭~林口線及大安E/S相 關線路電纜機電檢驗工作，當中 3 名為新進學員班人 員，於去年報到後，在人力不足情況下，即投入現場 檢驗行列，電纜核心技術未臻純熟，但仍可監督工安 及電纜延放過程。不過，在鐵配件安裝、接續匣施作 及其他技術則超過其能力範圍，還需更多的歷練。考 量5~10年後，熟練資深技術人力陸續退休，細膩的 核心技術即可能消失於無形，因此，增加人力、強化 並傳承核心技術，至關重要，期許台電能將關鍵技術 有計畫地保存，有利未來長遠發展。 TAIPOWER 33 No.717