Page 67 - 台電月刊2023年10月號

小人物大故事 台中供電區營運處 黃剛明 文|柯宗鑫 圖|黃剛明 「記得某一年的颱風，我們發現有一座高壓電塔出 了問題，其中一根底座受大雨沖刷，導致土壤流失，若不 儘快處理，隨時可能會發生倒塌，造成大規模停電。」台 中供電區營運處外線高級技術專員黃剛明回憶那一次的搶 修，最後出動了三、四組人員約數十人，才順利穩固鐵塔 化解危機。 除了天災或其他突發事件須執行搶修外，黃剛明另 一項重要任務，是架空線路與地下電纜的舖設、維護工 作，在台電規劃的強韌電網計畫中，扮演第一線作業人員 的角色。他表示，「無論搶修或輸電線路維護，目的都是 減少停電或電力中斷的可能性，進而維持穩定供電。」 從勤益科技大學畢業的黃剛明，當年因為對電力相 關專業方面頗有興趣，不僅取得室內配線、甲匠、水匠及 輸電線路裝修等相關證照，也受到同為台電人的親友鼓 勵，報考錄取了台電輸電線路維護養成班，於民國93年 進入現職單位至今。 依法改裝大貨車 提升施工作業效率 在黃剛明的工作環境中，不少同仁經常要搬舉重 物，導致飽受腰傷等職業病所苦。他提到，「如地下道工 程，也要搬移鑄鐵人孔蓋、作業機具等重物，雖然有工具 輔助，但仍損耗人員的腰力，因此需要更便利的設備。」 然而，環顧市面吊車，即使是最小台的型號，仍然太過龐 大，他便興起以個人專業改造現有大貨車加裝小型吊桿的 想法。 「第一件事，就是翻查現行法規，發現 3 公噸以下吊 桿，國內並沒有訂定未達 3 噸的吊桿檢驗標準。」黃剛明 提到，如果要改裝，先決要件是安全性，但在沒有可依循 檢驗規範的情況下，「我們採用勞動部職業安全衛生署的 危險性機械及設備指定適用國外檢查標準、EN12999 與同 等級國際規範，以及參考 3 噸以上積載型起重機的荷重及 安定性試驗，自行擬定一套驗收標準，確保連接部位穩固 性與吊桿品質。」 此外，為求提高工作效率需要增加使用的電器數量及 功率，黃剛明選用大型靜音型發電機，而且為保證電路的 安全性，還設計製作配電箱，計算各個迴路容量，選擇對 應的無熔絲開關(No FuseBreaker, NFB)及漏電斷路器， 以保障使用安全。 改裝完成的吊桿大貨車啟用後，大幅提升單位施工能 力，也減輕同仁的身體負擔。黃剛明說，「像是地下工程 常遇到積水須使用抽水機，因機器噪音過大造成擾民，如 今我們利用新設備，將抽水機吊進地下通道運轉，成功降 低音量減少對周邊居民的影響。」改造大貨車不只受到長 官肯定，也吸引其他單位詢問，希望提供協助進行改裝， 造福更多台電同仁。 黃剛明強調，「身為領班，帶領團隊一起努力維護輸 電安全、讓民眾安心用電，是我們的使命，但更重要的 是，工安依然是第一優先。能夠兼顧平安與任務，就是我 們最大的驕傲。」 TAIPOWER 65 搶修復電 強韌電網的第一線 No.730