Page 37 - 台電月刊2023年10月號

由於機組並非隸屬於區處，機組有問題需協請修 護處派人來解決，但是機組故障，影響供電穩定，卻 仍是在地的區處首當其衝接收居民的意見回饋。為提 升區處同仁面對機組事故的責任感，副總經理陳銘樹 一直很鼓勵區處同仁動手參與機組維修，以培養及時 修復簡易故障及判斷的能力。 今(112)年台東區處在解決蘭嶼及綠島發電廠 問題上，記取陳副總經理指示，發揮團隊精神及自行 解決問題的認知，分別進行蘭嶼散熱片更換及遠赴馬 祖協助拆機組零件的工作，獲得陳副總經理頒發獎金 給予實質的鼓勵。 蘭嶼發電廠廠長起頭 帶動同仁使命感 蘭嶼發電廠 #5、#6 號機組冷卻水塔散熱片約 3 年 需進行更換，自民國 108 年由修護處更換後，水塔內 部已嚴重結垢，民國 111 年已需更換。台東區處徵詢 外部廠商未果，為維持電廠正常運轉，時任蘭嶼電廠 廠長李忠祐憑藉著「穩定供電」的使命感，決心自行 汰換。從上網找資料、購料及摸索作業方式，一步一 腳印如摸石過河一般，帶領同仁利用「關島度假」(在 島休假)期間，自行更換散熱片。 透過自己的手，做過一次，不僅能培養同仁維護 機組信心，也奠定未來進一步學習電廠機組基本修護 能力的基礎。 跨界跳島拆零件 用3天化解機組故障危機 綠島發電廠#9號機組於今年3月21日大修完 成，運轉 2 天後於 3 月 23 日發生凸輪軸聯軸螺絲及聯 軸器部分零件斷裂停機，該等零件無備品，需向國外 原廠採購，順利的話採購時程至少需 3 個月，可能無 法於夏月用電尖峰前加入供電，再加上緊接著清明連 續假期，頃刻間，去(111)年7月綠島差點實施全 島限電的危機，彷彿又要重現。 邱處長立即進駐綠島指揮，指示追回原已拆除的 調速機並重新啟動正要進行大修的#6號機。再積極 洽修護處溝通，獲告可拆除馬祖珠山發電廠備用機組 零件，惟修護處暫無支援的餘力，但可由區處派員至 綠島協助。遂指派台東區處線路課許朝俊帶領 5 人小 組赴綠島發電廠，協助拆除 #9 號機組受損零件。3 月 27 曰抵達綠島後，修護處現場領班表示為利安裝凸輪 軸聯軸螺絲及聯軸器後正時調校作業順利，必須由有 經驗的負責安裝人員進行#9號機拆除，請區處人員 隔日赴馬祖北竿發電廠拆備用機組零件。5 人小組連 夜趕飛到臺北，隔日再搭第一班飛機赴北竿，3 月 28 日上午拆除所需零件，並於隔日搭第一班飛機將重達 70 公斤的零件運回臺東，3 月 30 日上午第一班貨船運 抵綠島，用 3 天換取 3 個月時間，順利化解 #9 號機組 潛藏的故障危機。 由於離島交通不便，人員進駐困難，夏月旅遊旺 季負載高峰期間，在備用機組不充裕的情況下，同仁 皆需嚴陣以待，避免發生事故，引起社會關注造成不 必要的誤解。為解決此類問題，唯有讓電廠同仁具備 基本修護能力，才是離島電廠永續營運之道。 台東區營業處處長邱雲祥(中)與修護處班長張碩修(左)，及 班長許朝俊(右)共同討論機組操作手冊。 台東區營業處線路課班長許朝俊(左1)帶領林家鍠(左2)、 廖紹竹(左 3)、陳明偉(右 2)、陳相吟(右 1)組成5人小組， 不辭辛勞的奔波，化解綠島的限電危機。 TAIPOWER 35 No.730