Page 45 - 台電月刊2023年1月號

t3ips 燃氣機組混氫燃燒可能面臨的挑戰 由於氫的燃燒溫度較高，會產生較 多的熱力型氮氧化物，因此各氣渦輪機 廠家均致力於發展可控制氮氧化物生成 之混氫燃燒技術，另由於相同體積下氫 氣熱值僅約有天然氣熱值之 1/3，因此 燃氣機組混氫比例至 30 vol.%，其發電 量約會降至原來的 80%，如要維持原有 發電量，則需增加燃料總體積流率。 氫 5vol.% t1ips 氫氣為次級能源，須透過加工而得 由於氫氣非初級能源，無法透過開 採取得，必須透過加工來生產。不同加工 技術所產生的氫氣有不同的名稱。以褐氫 與灰氫而言，分別是透過燃煤氣化與天然 氣蒸汽重組而得;藍氫則為褐氫與灰氫搭 配碳捕捉及封存技術而得;以綠氫而言， 則是透過再生能源電解水產生氫氣。 燃氣發電機組 氣渦輪機 設備改裝 天然氣 95vol.% 燃料混合 降低碳排 TAIPOWER 43 No.721