Page 49 - 台電月刊2022年10月號

參與歷史 成為國家命運共同體
民國67年，第一核能發電廠1號機商轉， 隔年2號機商轉，對廠內人員來說，能夠參與這 段歷史，是生涯中極光榮的時刻。「那時前輩們 會說，我在十大建設裡面工作耶!」值班經理王 文圓說起進電廠服務時所見所感，「核一廠是當 時國家重大建設，前輩們都很自豪，也因為有這 樣的榮譽感，他們工作都很賣力、盡責，像是肩 負國家發展重任一樣，有一種神聖的使命感。」 王經理於78年進入核一廠，約於88年之後，核 一、核二、核三幾乎天天滿載穩定運轉，那也是 核能發電廠全盛時期，三座核能電廠全年發電量 約佔全臺電廠總發電量的20%，在96年至103年 之間核電每年的發電量可達 400 億度以上。
做為全臺第一座核能發電廠，核一廠成為臺 灣核電廠從業人員的訓練搖籃。「在商業運轉前 就已派人到美國受訓，也有國外專業人員來廠內 指導。核一廠開設各種核能專業技術訓練班，其 中，最具挑戰性且受訓最久的是反應器運轉員的 培訓。」廠內對於安全性的要求及標準極高，對 於運轉員遵照 SOP 指令操作的要求也很嚴格， 任何疏失都不允許發生。
新進人員從進入核一廠開始，主管就會分 派一名導師依照 8 年培訓計畫培訓新人，培訓約 3 年左右，主管透過觀察及訪談了解專業能力之 外，還必須評估其是否具備工作態度佳、臨危不 亂、抗壓性高、溝通無礙、積極學習、能維持專 注力的人格特質，才有機會進入運轉員培訓班受 訓。於培訓班受訓的時間長達一年，結訓後才能 參加運轉員執照考試。考試分三階，廠內第一階 及格後，接著是總公司及原能會的考試，考試項 目則分筆試、口試、單人操作及團隊操作，都通 過後才能取得執照，也才能進入控制室操作開關 設備。從進入電廠開始到成為控制室的運轉員， 即使一路順利，也必須花上約 5 年的時間。
廠內的保安規定非常嚴格，就像許多電影裡 的情節一樣，通行證上已設定好持有者可進入的
區域，若通行證的安全等級不夠，就不能進入電 廠輻射防護管制區及主控制室。例如 : 參訪人員 的通行證只能在最外圍的區域停留，亦不能隨意 拍照。
「除廠內有多處輻射監測器外，在電廠廠 界外周遭環境亦設置多處輻射監測站，民眾可 透過網頁監看即時資訊，且本廠員工操作時都 會遵守程序書，請民眾不須要太過擔憂。」公 關課課長陳銳郎說。
走過40 向過去歷史道別
40 年是一段不短的歲月，「理性上知道電廠 運轉執照到期就必須除役，照著規定走，但在廠 內這麼多年，許多人自然會有認同感，會有不 捨。」民國108年時，廠內辦了運轉40週年感 恩會，有一個小型文物展，並自行編印了一份紀 念特刊，特刊紀錄了許多動人的回憶，也標誌一 個階段性任務的終結。
從大建設走向多元社會，核一廠的歷程或許 最能凸顯時代變化，「其實我們都能感受到這些 改變，也會有壓力，但我們依然必須堅守工作崗 位，也更不能出錯。」王經理娓娓道來，他一直 很平和地笑著接受訪談，或許也是這樣的特質， 讓他成為優秀的運轉員，並成為值班經理。
根據核一廠除役計畫，核一廠 除役時間長達25年，必須將使用 過的燃料及設備以適當方式貯放及 處置，並通過整廠輻射偵測確認安 全後，才能做最後的廠址復原與景 觀設計。未來還有很長的路要走， 「就算除役，核一廠也是領先全 臺，是核電廠建廠、營運、除役人 才的搖籃。」王經理笑著說，就讓 核一廠光榮到最後一刻吧。
民國108年7月12日， 台電 正式收到除役許可函。
TAIPOWER 47
No.718